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故障案例
機(jī)型
1：福田雷沃FR370E挖掘機(jī)
2：五十鈴新款6HK1發(fā)動機(jī)
故障現(xiàn)象
不能著車
步驟
1：連接工程機(jī)械診斷儀，進(jìn)入E-IDSS系統(tǒng)，查看當(dāng)前故障碼。
2：清除故障碼后，打馬達(dá)，查看數(shù)據(jù)流軌壓逐漸上升到100多MPa，轉(zhuǎn)速一直是0，無法著車。
3：使用診斷儀刷新故障碼，和轉(zhuǎn)速相關(guān)的故障“P0335曲軸位置傳感器電路”。
4：此款五十鈴發(fā)動機(jī)只需要凸輪軸傳感器也是可以著車的，于是先將曲軸傳感器拔掉。接下來測量凸輪軸傳‘’感器的5V供電、信號、接地線路連接都正常，然后把測試筆調(diào)整到占空比檔位檢測信號線，打馬達(dá)有霍爾信號輸出。
5：測量電腦板插頭的凸輪軸信號，確定信號已經(jīng)送入電腦板。
6:繼續(xù)打馬達(dá)，噴一些啟動液助燃，直到著車。
7：用診斷儀對比著車前--著車后的數(shù)據(jù)流，可以明顯看出，打馬達(dá)一開始轉(zhuǎn)速為0，油軌壓力逐步上升到180MPa，直到轉(zhuǎn)速有顯示，發(fā)動機(jī)著車，軌壓回落到正常50MPa。
8：把曲軸傳感器安裝好，調(diào)整好間隙，用診斷儀清除故障碼，“曲軸位置傳感器故障”消失。打馬達(dá)發(fā)動機(jī)正常啟動。
總結(jié)
發(fā)動機(jī)維修后，曲軸位置傳感器間隙不對，導(dǎo)致一直報(bào)曲軸傳感器故障，電腦板單獨(dú)采集凸輪軸信號，供 應(yīng)噴油會比正常延時幾秒。再加上剛修完的發(fā)動機(jī)不太好啟動，所以造成不能著車的情況。
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